고속도로 보호 구역의 빈도 – 손상된 차량이 고속도로를 사용하여 고속도로를 활용할 수있는 헌신적 인 평신도는 증가 할 것입니다.
영국 고속도로를 운영하고 주요 도로를 운영하는 데 책임이있는 영국의 고속도로 영국 고속도로는 1.5 마일마다“실용 가능한 경우”마일마다 미래의 성소 지역을 개발할 것입니다. 마찬가지로“가장 많은 수준의 온라인 차선 정류장”이있는 곳에 훨씬 더 많은 성소 지역을 설정할 것입니다.
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• 정부의 1 백만 파운드 현명한 고속도로 급여일
평신도는 오렌지로“적절한 경우”로 완료되어 운전자에게 훨씬 더 잘 보이게하여 Surrey의 M3에 대한 시험 계획을 연장합니다.
마찬가지로 고속도로가 달리는 것으로 이해되는 스마트 고속도로는 영구적으로 또는 상위 시간 동안 필요할 때 추가 고속도로 차선으로 용도가 변경되는 것을 보게됩니다.
Highways England 영국 최고 경영자 Jim O ‘Sullivan은 배달 선택위원회에 보낸 서한에서 All-Lane Running 고속도로는“기존 고속도로와 비슷한 수준의 보안 수준”을 제공했다고 밝혔지만, 이전 AA 설문 조사에서 80 %의 운전사가 느꼈다고 느꼈습니다. 기존 고속도로보다 훨씬 더 유해합니다.
현명한 고속도로의 추가 보안 단계에는 올해 M25의 시험을 준수하기 때문에 정지 자동차 탐지 시스템이 포함됩니다. 영국 고속도로 영국도 마찬가지로“RED-X 신호에 대한 비준수”가 약 8 %로 감소했다고 밝혔다. 이 범죄는 2018 년에 벌금과 청구 포인트를 가져올 가능성이 높습니다.
오렌지 성소 지역이 시행되었습니다
최초의 High-Viz Bay는 2017 년 Surrey의 Camberley 근처의 M3에 노출되었습니다. 당시 Highways England는 재판이 성공하면 훨씬 더 많은 성소 지역이 정확히 같은 방식으로 그릴 것이라고 말했습니다.
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