차량 사용자는 코미디언이 이적 쇼를 운영하기 위해 지불 한 새로운 문제뿐만 아니라 새로운 문제를 다루고 있습니다.
그들은 지속적으로 우리의 말을 듣기 위해 노력하지 않습니다. 그들은 우리가 구입 한 제품을 제공하고 (새롭고, 안전하고, 더 나은 도로) 지불했을뿐만 아니라 그들이 가장 잘 이해한다고 잘못 추정합니다. 비난을받는 것은 지역뿐만 아니라 국가 정치인이 아닙니다. 지정된 수많은 운송 관련 회사가 우리가 생각하는 것을 묻지 말고, 생각에 대해 생각하지 말고 우리의 중요한 조언에 따라 행동 할뿐만 아니라 생각하지 마십시오.
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전체 고속도로 인 M26의 제안 된 폐쇄가 이상적인 예입니다. M20, 채널 포트 및 런던을 원인 M25에 연결된 훌륭하고 안전하며 전략적으로 필수적인 M-Road입니다. 그럼에도 불구하고 양도 공무원과 소수의 다른 ‘전문가’를위한 양도부 장관은 Brexit이 혼란 스러우면 트럭 공원이 될 수 있다고 선택했습니다. Van Chauffeurs 또는 Trucking Market뿐만 아니라 차량은 이것에 대해 상담 했습니까? 아니.
• 차량 세금으로부터의 모든 수익은 30 억 파운드의 자금 조달로 도로 네트워크에 투자됩니다.
비행기 승객들은 가까운 Manston Flight Terminal이 폐쇄되어야하는지 물었고 주로 외국 등록 된 트럭을 위해 트럭을 더 만들었을뿐입니다. 부정적인.
정부가 갑자기 도끼를 차지하거나 보상을 줄이기 전에 휘발유 전기 자동차뿐만 아니라 순수한 전기 자동차뿐만 아니라 구매자들의 견해를 찾은 사람이 있습니까? 아니요. 그리고 영국 정부가 휘발유와 디젤 엔진이 나쁘거나 곧 불법화되어야한다는 점을 선택하기 전에 훨씬 더 웅장하고 훨씬 더 필수적인 규모로, 무인 기술자가 우수하고 주정부가 보조금을 지급해야합니다. 수많은 일반 자동차, 택시, 밴 및 트럭 운전사는 승인을 받고 승인을 받았습니까? 없음. 개인 운전자, 비즈니스 차량 운전 기사 및 수백만 명의 전임 전문가 운전자가 생계를 위해 운전하는 사람들은 믿지 않았고, 상담을 신경 쓰지 않았습니다.
우리의 일상 생활에서, 개인은 집단 가구, 기관 교사, 대학 강사, 멘토, 친구, 의사, 고용주, 파트너의 말을 듣고 소중히 여기는 것뿐만 아니라 미리 재배치합니다.
전학 정치인, 공무원뿐만 아니라 분야의 다른 ‘전문가’도이 시도하고 테스트 한 과정에서 발견해야 할 수도 있습니다. 깊은 곳에서, 우리 모두는 문제에 대해 가장 많이 이야기하고 서비스뿐만 아니라 서비스가 매일 도로에서 운전하는 사람들입니다. 따라서 양도 수수료를받는 사람들에게 다음과 같이 말합니다. 많은 사람들보다 더 적합한 이러한 실제 도로 개인을 조사하여 도로가 훨씬 더 효율적이고 안전하고 사용하기 쉬운 방법을 정확히 논의하기 위해 많은 사람들보다 더 적합한 개인을 조사하십시오.
우리는 460 만 명이 강하고 실제로는 무료, 전문가이며 준비된 컨설턴트뿐만 아니라 유능한 컨설턴트입니다. 우리와 이야기하십시오. 그리고 한 번은 우리가 말하는 것에 대해 행동 할뿐만 아니라 듣습니다.
Mike에 동의하십니까? 아래 의견 섹션에서 이해해 보겠습니다 …