는 Renault Clio RS 200의 발 뒤꿈치에 핫을 준수하는 버전입니다. .
Renault Clio GT는 DCI 90 Dynamique S와 Variety의 핫 해치 버전 사이에 있으며 모든 유형의 Renault 모델에서 처음으로 새로운 1.2 TCE 터보 가솔린 엔진을 데뷔합니다. 플래그십 모델과 동일한 EDC 듀얼 클러치 기어 박스와 짝을 이루어 118bhp와 190nm의 토크를 생성하며 9.9 초의 0-62mph 시간과 121mph 최고 속도에 적합합니다.
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서스펜션은 마찬가지로 코너링시 훨씬 더 나은 신체 관리를 위해 정지 할뿐만 아니라 더 엄격한 댐퍼가있는 공통 클리오를 통해 업그레이드되었습니다. Clio GT는 정확히 동일한 전환 가능한 R.S의 혜택을받습니다. 시스템을 가장 빠른 디자인으로 구동하지만 스포츠뿐만 아니라 일반적인 세 가지 설정보다는 두 가지가 아닌 두 가지가 있습니다. 두 속도 사이를 변경하면 기어 박스의 속도가 높아져 Steerin, 스로틀 동작 및 전자 안정성 제어를 변경합니다.
성능 향상과 함께 Clio GT는 마찬가지로 17 인치 회색 GT 합금 휠, 미묘한 리어 스포일러, 사이드 실 및 눈에 띄는 몰타 블루 I.D를 포함하는 더 강력한 스타일을 얻습니다. 우리 사진에 페인트. 세련된 의도에도 불구하고 Clio는 120g/km의 세금 친화적 인 배출량 수치를 반환 할뿐만 아니라 보험 적용 범위 그룹 14에 자리한 공식 54.3MPG를 반환합니다.
R- 링크 터치 스크린 인포테인먼트 시스템, Tomtom Online Sat-Nav, 스포츠 시트 및 가죽 ‘GT’최고 품질의 스티어링 휠, 업그레이드 된 소음 시스템 및 에어컨 컨디셔닝을 포함하여 많은 추가 장치가 제공됩니다. .
£ 17,395의 가격은 Clio GT가 현재 범위 토퍼보다 1,300 파운드가 훨씬 더 비싸지 만 많은 비용 하이킹은 EDC 듀얼 클러치 기어 박스의 복잡성으로 줄어 듭니다. 엔트리 레벨 포드 피에스타 (Ford Fiesta St)보다 여전히 400 파운드 더 비싸다.