SUV가 목표로하는 SUV는 제조업체가 CO2 배출량을 줄이기 위해 만들어진 새로운 체중세를 처리 할 것입니다.
National News Company France 24에 따르면이 계획은이 나라의 대기 제사장 바바라 폼필리 (Barbara Pompili)에 의해 발표 된이 계획은 자동차와 트럭의 무게가 1,800kg 이상의 각 킬로그램에 대해 € 10 (약 £ 9.14)의 비율로 과세 된 것으로 보일 것입니다.
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Pompili는 다음과 같이 트윗했다. 더 무거운 자동차와 트럭은 더 많은 오염으로 인해 더 많은 재료와 소비하는 에너지를 얻습니다.”
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새로운 세금은 2021 프랑스 예산 계획에 도입 될 것이며 전기 자동차에는 적용되지 않을 것입니다. Peugeot 및 Renault와 같은 프랑스 브랜드의 인기있는 SUV는 1,800kg 미만을 평가하지만 Mercedes 및 Audi와 같은 독일 브랜드의 더 큰 고급 디자인은 영향을받습니다.
이산화탄소 배출량이 가장 큰 자동차와 트럭은 이미 프랑스에서 최대 20,000 유로 (약 18,267 파운드)의 부과금을 다루고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 국가는 CO2 배출량 감소가 둔화되었으며, 큰 SUV는 비난을 받았다.
WWF (Worldwide Fund for Nature)는 SUV가 2008 년과 2018 년 사이에 프랑스에서 두 번째로 큰 온실 가스 부스트의 원천으로 항공 시장이 가장 큰 것으로 선언했습니다. 그러나 유럽의 SUV 판매가 주로 다른 종류의 자동차 비용으로 그 기간 동안 상당히 증가한 것도 마찬가지입니다.
프랑스 24에 따르면 WWF는 다음과 같이 말했습니다 :“10 년 동안 프랑스에서 제공되는 430 만 명은 2,500 만 전기 소형 자동차와 동일한 탄소 발자국을 가지고 있습니다.”
프랑스 정부 소식통은 AFP (Agence France-Presse)에게 체중세는“사람들이 극도로 큰 모델을 예방하도록 동기를 부여하지만 시장에 전체 환경 발자국을 고려하도록 동기를 부여하도록 동기를 부여합니다. 그냥 배출”.
영국이 SUV 소유자의 세금을 인상해야한다고 생각하십니까? 아래 의견에서 이해해 보겠습니다 …