Nissan이 New York Motor Show에 앞서 Rogue Path Warrior라는 일회성 오프로드를 개발하여 일반적으로 기능하는 기본 타이어를 교환했습니다. 하드 코어 도미네이터 트랙을 선호하는 미국 버전의 X-Trail에서.
Rogue Path Warrior가 Jacob Javits Convention Center의 연례 행사에서 화면에서 SUV에 대한 “몇 가지”뚜렷한 테이크 중 하나 일 뿐이라고 말하는 제조업체는 서스펜션을 사용자 정의하고 구매중인 휠 우물을 고유 한 통합으로 통합해야했습니다. 트랙 시스템.
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• 지프뿐만 아니라 Mopar는 7 개의 새로운 아이디어 오프로드를 방출합니다.
그러나 Nissan은 군사 스타일의 노란색 창문뿐만 아니라 맞춤형 위장 바디 랩을 포함하여 다른 눈에 띄는 변경을 수행했지만 구동계 요소는 동일하게 유지됩니다.
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이는 2.5 리터 DOHC 4 기통 엔진이 손길이 닿지 않으며, Nissan은 168bhp의 기본 출력과 175 파운드 FT의 토크가 스노우 뱅크와 모래 언덕을 다루는 데 “충분하다”고 선언합니다.
다른 오프로드 추가로는 색조 헤드 라이트, LED 스포트라이트, 펜더 플레어 및 48 인치 길이의 30 인치 높이 및 15 인치의 넓은 트랙과 함께 갈 수있는 윈치가 있습니다.
Nissan의 Michael Bunce는“이 새로운 도적 경로 전사는 눈/모래 트랙, 기어 바스켓, 윈치 및 카모 페인트로 가정 모험에 새로운 차원을 추가합니다. “슬로프 나 해변에서 하루 동안 군중과 차별화되고 싶다면이 차는 차입니다.”
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Rogue Path Warrior가 구경꾼들로부터 많은 관심을 갖는 것을 거부하는 것은 아니지만, 당신이 왜 ‘눈에 띄는’위장 랩을 형성하는 이유는 누구나 추측하는 것입니다. 그것이 갇히는 경우 확실히 매우 유용 할 것입니다 …
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