의 주요 원인으로 영국 도로에서 유해한 움푹 들어간 곳의 증가와 통합 된 새로운 자동차의 기본 세트에서 스크래핑 여분 휠입니다. .
AA는 작년에 2015 년 3.45m에서 3,630 만 건의 전화를 기록했습니다. Brokendown Service 제공 업체는이 중 상당수가 진실에 달려 있다고 말하면서 훨씬 더 많은 새로운 자동차가 런 플랫 타이어 또는 타이어 병에 찬성하여 여분의 바퀴를 버렸습니다. 실란트.
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• 차량 타이어 수정 방법
작년에 RAC와 AA는 운전자가 평평한 타이어를 가지고 있었지만 여유가 없었던 거의 180,000 개의 전화로 갔다. 실제로, 차량 제조업체가 무게뿐만 아니라 지역을 절약하려고하기 때문에 오늘날 새 차와 트럭의 3 분의 1은 여분의 예비없이 제공됩니다. 에드먼드 킹 (Edmund King)은 AA의 회장은 자동차가 길가에 좌초되는 것을 피하기 위해“최소한 새 차에 대한 선택”으로 아프를보고 싶다고 밝혔다.
운전자들이 실패한 도로에 맞서 싸울 때 구멍은 점차 전형적으로 이루어지고 있습니다 (반대 참조). 영국은 현재 Pothole 수리에 대한 14 년의 백 로그에 직면하고 있으며, 가장 최근의 보고서는 영국과 웨일즈 전역의 지역 협의회의 수리 서비스가 19 % 감소한 것으로 나타났습니다.