McLaren은 1,200 명의 인원을 중복시키고,“오래 지속되는 미래의 성공을 보장하기 위해”인력의 4 분의 1을 흘리게하는 것입니다. McLaren은 마찬가지로 많은 F1 레이스가 취소되거나 연기되는 많은 F1 레이스와 아직 동의하지 않은 배후에있는 이벤트의 수정 된 달력에 따라 Covid 19 Pandemic Effects Sales의 판매가 발생합니다. .
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Woking 기반 비즈니스는 중복성이 상담 기간을 준수 할뿐만 아니라 적용, 자동차 및 레이스 비즈니스, 백 오피스 및 지원 기능과 마찬가지로 영향을받는 지원 기능에서 나올 것입니다.
Covid-19 : 차량 산업뿐만 아니라 운전자에게도 의미하는 바
맥라렌 (McLaren)의 폴 월시 (Paul Walsh) 회장은 다음과 같이 말했습니다 :“우리는이 구조 조정이 우리의 모든 사람들에게 미치는 영향을 깊이 후회하지만, 특히 과제가 영향을받을 수있는 사람들에게 깊이 후회합니다.” Walsh는이 회사가 중복성을“피하기가 어려워졌다”고 덧붙였지만 McLaren은“선택 없음”을 가지고 있었지만 해고를 만들기 위해“모든 비즈니스 영역에서 극적인 비용 절감 조치”를 준수하기 위해 해고를 만들었습니다.
코로나 바이러스가 치기 전에도 자동차 부문은 상당한 변화로 가고있었습니다. 닛산은 지난 여름 전 세계적으로 12,500 개의 해고를 확인했으며, 재규어는 작년 초 4,500 개의 중복성을 확인하고 포드는 12,000 개의 유럽 역할을 흘렸다.
McLaren의 중복성은 몇 주 동안의 불확실성과 불안정성을 준수하며 공장은 딜러가 폐쇄 될뿐만 아니라 탑승 한 것입니다. 잠금 조치는 이제 단순화하기 시작하고 있습니다. 식물은 다시 시작되고 있으며 대리점은 6 월 1 일부터 다시 한 번 문을 다시 열 수 있습니다. 그러나 경제 기후에 대한 혼란은 4 월의 새로운 차량 등록에서 97.3 % 하락한 것으로 추적되었습니다. 레벨.
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