스위스 차량 제조업체 인 Qooder와 함께 BMW C1의 정신을 목표로합니다. 2000 년대 초반부터 BMW C1의 추억을 불러 일으키는 지붕이있는 버전을 구축 할 계획입니다.
새로운 차량은 10.8kWh 리튬 이온 배터리에서 95 마일의 범위를 제공하며 최고 속도는 81mph입니다. 정부 플러그인 보조금이 남아 있다고 가정하면 올해 말 영국에서 올해 말에 판매 될 예정입니다.
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Qooder는 아직 60bhp 스쿠터에 대해 0-62mph 시간을 발표하지는 않았지만 스위스 회사의 CEO 인 Paolo Gagliardo는 놀라운 가속을 약속합니다. “이것은 Abarth 595와 비슷한 전력 대량 비율을 가질 것입니다.”라고 그는 우리에게 말했다. 그는 이탈리아 브랜드의 이전 COO임을 알아야한다.
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Gagliardo는 또한 E Qooder가 결국 상징적 인 BMW C1과 같은 지붕과 함께 사용할 수 있다고 밝혔다. “우리는 지붕에서 일하고있다”고 그는 확인했다. “우리는 그것을 올바르게 얻고 날씨 보호를 제공하고 민첩성을 손상시키지 않고 고치 감각을 높이기 위해 정확한 지점을 공격해야합니다.”
2 륜 또는 3 륜 스쿠터와 달리 4 륜 Eqooder는 4 개의 휠 모두에 독립적 인 서스펜션이있는 사변형 섀시와 4 개의 바퀴 달린 스쿠터가 오토바이처럼 기울어 질 수 있도록 혁신적인 전자 유압 틸팅 시스템을 사용합니다. Gagliardo에 따르면 Eqooder에게 GT 스쿠터의 민첩성을 제공하지만 핸들링, 성능 느낌 및 4 개의 바퀴의 안전성을 제공합니다.
두 뒷바퀴는 모두 전원을 공급 받고 뒷면에는 기계적 차동이 있습니다. Quooder는 또한 50/50 무게 분포 전면과 후면과 좌우를 주장합니다.
Gagliardo는 2017 년 회사가 Quadro 차량으로 알려졌으며 Gagliardo에 따르면“많은 돈을 잃고있었습니다. 다시 시작하거나 가까이있었습니다.” 이 회사는 Qooder로 브랜드를 변경하고 이사회에 전환 계획을 발표했습니다. 여기에는 자동차 및 오토바이 회사에서 팀을 구성하는 것이 포함되었습니다.
Gagliardo는“우리는 새로운 범주의 제품을 만들었습니다. “3 개의 바퀴가 달린 스쿠터와는 다릅니다. 우리는 오토바이 접근 방식에서 이동성 접근 방식으로 바뀌 었습니다.”
Gagliardo는 또한 Eqooder가 Renault Twizy 또는 최근에 출시 된 Citroen Ami와 같은 전기 쿼드 리크 사이클에 뚜렷한 이점을 제공한다고 주장했습니다. “이 자동차는 이동성 문제를 해결하지 못한다”고 그는 말했다. “그들은 여전히 혼잡을 만듭니다. 우리의 자동차는 민첩성과 재미로 혼잡 문제를 해결합니다.”
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